كيف تتحقق من سجل حوادث السيارات في قطر: دليل شامل خطوة بخطوة

يشهد سوق السيارات المستعملة في قطر نموًا متسارعًا، حيث يتم تسجيل أكثر من 1,000 عملية نقل ملكية يوميًا، وفقًا لجهاز التخطيط والإحصاء.كما تشهد البلاد أكثر من 600 حادث مروري شهريًا، ما يعني أن احتمال تعرض السيارات المستعملة لأضرار سابقة أعلى مما تتصور. ولهذا السبب، فإن التحقق من سجل الحوادث يُعد خطوة لا يمكنك تجاهلها عند شراء سيارة مستعملة.

السلامة أولًا

قد تبدو بعض السيارات المستعملة في حالة ممتازة من الخارج، لكنها في الواقع قد تكون قد تعرضت لحوادث كبيرة وتم إصلاحها سطحيا فقط، مع بقاء أضرار هيكلية أو فنية خطيرة دون معالجة صحيحة.

فعلى سبيل المثال، يؤثر تلف هيكل السيارة على ثباتها على الطريق بشكل كبير. وتشير التقارير إلى أن 42٪ من الحوادث يمكن أن تنتج عن عيوب في المكابح، وغالبًا ما تكون بسبب أنظمة متآكلة أو إصلاحات غير سليمة تقلل من كفاءة التوقف. كما أن المركبات التي تعرضت لأضرار في الهيكل معرضة لظهور مشاكل ميكانيكية بمعدل يزيد عن الضعف مقارنة بغيرها خصوصًا في أنظمة التعليق، ونظام الاتزان (المحاذاة)، ونظام التوجيه.

تجنب التكاليف غير المتوقعة

عند شراء سيارة مستعملة، قد يقدّم لك بعض البائعين معلومات دقيقة وواضحة عن حالة المركبة، إلا أن البعض الآخر قد يُخفي عيوبا جوهرية تحت غطاء إصلاحات سطحية. هذه العيوب المخفية قد لا تكون واضحة أثناء المعاينة، لكنها تظهر تدريجيًا بعد الشراء، مما يضعك أمام تكاليف إصلاح غير متوقعة.

تتراوح تكلفة الإصلاحات المتوسطة بين 2,000 و10,000 ريال قطري، بينما قد تصل تكلفة إصلاح الأضرار الهيكلية أو الأعطال في الأنظمة الأساسية إلى أكثر من 20,000 ريال قطري، خصوصا في السيارات الفاخرة.

معرفة القيمة الحقيقية للسيارة

يُعدّ تاريخ الحوادث عاملاً أساسيًا في تحديد القيمة السوقية للمركبة عند إعادة البيع. فالسيارات التي تعرّضت لحوادث متعددة، خصوصًا تلك التي تضرّر هيكلها، تُقدّر عادةً بسعر أقل مقارنةً بمركبات ذات سجل نظيف.

تأثير سجل الحوادث على التأمين

يلعب تاريخ الحوادث دورًا كبيرًا في تحديد نوعية التغطية التأمينية التي يمكنك الحصول عليها. فعادةً ما تعتبر السيارة ذات الأضرار السابقة، خاصة تلك التي تعرّضت لحوادث جسيمة أو تعاني من مشكلات هيكلية، أكثر عرضة للخطر. قد تضطر لدفع مبلغ أعلى للحصول على تغطية شاملة، أو قد تجد صعوبة في الحصول عليها تمامًا.

للأسف، لا يوجد خيار متاح للحصول على سجل كامل لحوادث السيارة عبر الإنترنت. ولكن يمكن الحصول على تقرير آخر حادث وقع للسيارة من خلال موقع وزارة الداخلية:

1. توجّه إلى صفحة تقارير المرور على موقع وزارة الداخلية.

2. من قسم الخدمات المرورية، اختر «تقارير الحوادث المرورية».

3. أدخل رقم لوحة المركبة.

4. اضغط على «استعلم» لعرض التقرير.

سيعرض النظام تفاصيل الحوادث المسجلة، مع تواريخها ومواقع وقوعها، بالإضافة إلى مستوى الضرر (بسيط أو جسيم). كما ستُعرض التقارير الرسمية والإصلاحات المُسجلة إن وُجدت.

رغم أن الوسائل الرقمية تُعدّ الأسهل والأسرع للتحقق من سجل الحوادث، إلا أن هناك طرقًا أخرى متاحة.  تُعتبر هذه الطرق مفيدة خصوصًا عند التعامل مع مركبات قديمة، أو سيارات مستوردة، أو في الحالات التي تكون فيها السجلات الإلكترونية غير مكتملة أو غير متوفرة.

زيارة إدارة المرور:

يمكنك طلب تقرير الحوادث الخاص بالمركبة مباشرة من الإدارة العامة للمرور في مدينة خليفة — الدوحة. لضمان سير العملية بسلاسة، تأكّد من إحضار ما يلي:

• استمارة المركبة (بطاقة تسجيل السيارة). وفي حال كانت بحاجة للتجديد، نحن نوفر لك دليلاً كاملاً يوضح الخطوات بالتفصيل.

• رقم القاعدة أو رقم اللوحة أو رقم تعريف المركبة.

• رخصة القيادة الخاصة بك

• بطاقتك الشخصية القطرية.

بعد تقديم الطلب، ستحصل على نسخة ورقية رسمية تحتوي على جميع الحوادث المُسجّلة التي تعرّضت لها المركبة، بما في ذلك تواريخها، مستوى الضرر، والتقارير الشرطية المرتبطة بها. تُعد هذه الطريقة مفيدة بشكل خاص إذا كانت المركبة قد سُجّلت منذ فترة طويلة، أو في حال شككت بوجود حادث حديث لم يُسجّل بعد في النظام الإلكتروني.

الاستعانة بخدمة فحص خاصة

إلى جانب الفحوصات الحكومية التي تُشكّل نقطة انطلاق ممتازة، تتوفّر في قطر العديد من الورش والميكانيكيين المعتمدين الذين يقدمون خدمات فحص شاملة للمركبات. وتشمل هذه الخدمات عادة ما يلي:

• فحص أسفل المركبة: حيث يتم رفع السيارة للكشف عن أي أضرار خفية، صدأ، أو آثار لحوادث سابقة.

• تشخيص المحرّك: يتم استخدام أدوات تشخيص إلكترونية وفحوصات يدوية لمحرك السيارة، وناقل الحركة، والأنظمة الحيوية للكشف عن الأعطال غير الظاهرة أثناء تجربة القيادة.

• تتبّع سجل الإصلاحات: يمتلك التقنيون المحترفون خبرة في الكشف عن الأجزاء المستبدلة، آثار الطلاء أو اللحام، وغيرها من المؤشرات التي قد تدل على تعرّض السيارة لحوادث سابقة.

تتراوح تكلفة هذه الفحوصات بين 250 و500 ريال قطري، وقد تصل إلى 1000 ريال قطري في حالة السيارات الفاخرة. لكنها استثمار ذكي، فتكلفة الفحص اليوم قد توفر عليك آلاف الريالات في إصلاحات مستقبلية.

لقد اتخذت القرار الصحيح بالاطلاع على سجل حوادث السيارة، وتبيّن أن هناك قائمة بحوادث سابقة. لكن هل يعني ذلك أنك يجب أن تتراجع عن الشراء؟ هل هذا سبب كافٍ لرفض السيارة؟ وكيف يمكنك اتخاذ القرار السليم في مثل هذه الحالة؟

هنا يأتي دور قراءة ما بين السطور. ففهم التفاصيل الدقيقة في التقرير هو ما يُحدث الفرق الحقيقي. عند تحليل تقرير الحوادث، ينبغي التركيز على عدد الحوادث وتكرارها و ودرجة خطورة الحادث ونقطة الاصطدام وتأثيرها على الهيكل أو الأجزاء الحيوية.

أولاً، تحقق من عدد الحوادث المذكورة. تختلف إجراءات حوادث السيارات في قطر عن بعض البلدان الأخرى، لكنها بالتأكيد تعتمد على السجلات. عادةً ما يُفرّق تقرير الحوادث بين نوعين من الحوادث: بسيطة وجسيمة. الحوادث البسيطة تشمل غالبًا خدوشًا أو تشوهات سطحية، ولا تؤثّر بالضرورة على أداء السيارة أو سلامتها. أما الحوادث الجسيمة، فتشير إلى أضرار أكثر تعقيدًا مثل تشوّه في هيكل السيارة أو تفعيل الوسائد الهوائية، وهي عوامل قد تؤثر بشكل مباشر على سلامة المركبة ومتانتها على المدى الطويل. 

لا ينبغي الاكتفاء بتصفّح التقرير بشكل سريع، بل من المهم استخدامه كنقطة حوار مع البائع. إذا لاحظت وجود معلومات غير واضحة، فلا تتردد في طرح الأسئلة. وإذا شعرت أن التفاصيل غير مترابطة أو أن هناك العديد من النقاط الغامضة، فمن الأفضل التراجع عن الصفقة بدلا من المخاطرة.