شراء سيارة بسعر 15,000 ريال قطري أو أقل يضعك في منطقة وسط بين السيارات الرخيصة جدًا والطرازات الأحدث. سيكون بإمكانك العثور على سيارات من شركات معروفة، لكن غالبًا من موديلات أقدم. وبما أن سوق السيارات في قطر نشط جدًا، ستتوفر لديك خيارات كثيرة تناسب ما تبحث عنه. فقط احرص على فحص السيارة عند مختص قبل الشراء، خصوصًا للتأكد من عدم وجود أضرار بسبب الحرارة.

إذا كنت لا تعرف من أين تبدأ، فإليك أفضل توصياتنا للسيارات المستعملة في قطر بأقل من 15,000 ريال قطري.

في هذه الفئة السعرية، ستجد في الغالب سيارات سيدان، وبعض سيارات الهاتشباك، وربما سيارة SUV بين حين وآخر إذا بحثت بصبر. ستجد أن أغلب السيارات في هذه الفئة قد قطعت مسافات طويلة، وغالبًا سيكون لها سجل صيانة طويل. لكن في المقابل، ستجد سيارات موثوقة من شركات حسنة السُمعة، وهذا يعني أن قيمتها لن تنخفض كثيرًا مع مرور الوقت.

إليك نظرة عامة على أبرز السيارات التي تظهر بشكل متكرر على سوق سيارات قطر للتأمين، مع سنوات الموديل التي غالبًا تندرج ضمن هذه الميزانية:

والآن، إليك أفضل خمس سيارات ننصحك بإلقاء نظرة عليها.

ميتسوبيشي لانسر X، إنتاج 2008 إلى 2013، تبدو من الخارج كأن سعرها أعلى بكثير. لكن خلف التصميم الرياضي الحاد، ستجد سيارة يومية عادية وعملية. فهي مناسبة جدًا للقيادة اليومية داخل المدينة، وقد تفاجئك أيضًا بأدائها على الطرق السريعة.

تظل ميتسوبيشي لانسر سيارة يومية قوية وموثوقة إذا تمت صيانة ناقل الحركة المتغير CVT باستمرار ونظام التعليق بشكل جيد. ومع التقدم في العمر، قد تظهر بعض المشاكل مثل تعطل المكيف، وتآكل رمانات العجلات، واهتراء المقصورة من الداخل.

الأداء والسلامة

محرك 1.6 لتر هو الأكثر انتشارًا، وسيكون مناسبًا إذا لم تكن تبحث عن تسارع سريع. لكن هناك نقطة مهمة يجب الانتباه لها: إصدارات CVT قد تعطي إحساسًا مطاطيًا في الاستجابة، وتبدو نقلات الحركة أبطأ، فتشعر أن السيارة أبطأ مما هي عليه. لذلك يُفضّل اختيار ناقل الحركة اليدوي أو الأوتوماتيكي التقليدي.

حصلت لانسر على تقييم 5 نجوم من ANCAP، وهذا أمر غير معتاد في هذه الفئة السعرية. وتشمل التجهيزات القياسية سبع وسائد هوائية، منها وسادة هوائية لركبة السائق، وكانت ميتسوبيشي من أوائل من قدموا هذا النوع من الوسائد. وبسعر قريب من 15,000 ريال قطري، يصعب تجاهل هذه المجموعة من المزايا.

رغم أن هوندا سيفيك من الجيل الثامن والتي تشمل موديلات 2006–2011، الا أن شكلها لا يوحي بعمرها، وهذا من أهم أسباب جاذبيتها في هذه الفئة السعرية. لوحة العدادات ذات المستويين، مع عداد السرعة الرقمي المرتفع، تجعل تصميمها سابقاً لوقته، كما أن هوندا نجحت في ضبط أبعاد السيدان بشكل جميل.

السيارة قوية جدًا، وهناك سيارات سيفيك موديل 2008 في الدوحة تجاوزت 220,000 كم بالمحرك الأصلي. ومع أنها تتحمل السنوات بشكل جيد من الناحية الميكانيكية، فإنها قد تعاني مع الوقت من بعض مشاكل الاستهلاك المعتادة، إضافة إلى طلاء لا يصمد جيدًا على المدى الطويل.

الأداء والسلامة

المحرك الأكثر شيوعًا في هذه الفئة السعرية هو محرك البنزين بسعة 1.8 لتر، وينتج نحو 140 حصانًا. هذا المحرك اقتصادي إلى حد جيد، وفي الوقت نفسه يعطيك استجابة قوية على الطريق السريع. ناقل الحركة الأوتوماتيكي من 5 سرعات سلس فعلًا، بينما قد يبدو اليدوي ثقيلًا بعض الشيء. لذلك يفضّل كثيرون الأوتوماتيكي هنا، وهذا ليس دائمًا الخيار المعتاد في سيارات هوندا.

أداء السيارة في اختبارات التصادم قوي، إذ حصلت على تقييم 4 نجوم من ANCAP، مع وسائد هوائية أمامية وجانبية وستائر هوائية كتجهيزات قياسية.

يتجه كثير من المشترين مباشرةً إلى تويوتا أو هوندا، ويتجاهلون هيونداي سوناتا. لكن سوناتا أوسع بكثير من هوندا سيفيك من الداخل، وتأتي بتجهيزات أكثر من تويوتا كورولا. والأفضل أنك تحصل على ذلك بسعر أقل نسبيًا عند النظر إلى موديلات 2006–2010.

تُعرف هيونداي سوناتا بأنها تصمد جيدًا مع الوقت، ويمكن أن تصل إلى 200,000 أو 250,000 كم وأكثر عند الاعتناء بها. المحركات ونواقل الحركة فيها قوية عمومًا، لكنها قد تعاني مع الوقت من الصدأ، وتعطل مقابض الأبواب، وبعض المشاكل الكهربائية البسيطة.

الأداء والسلامة

الخيار المتوازن في هيونداي سوناتا هو محرك البنزين بسعة 2.4 لتر. ينتج هذا المحرك 162 حصانًا، ويقدم استهلاك وقود مقبولًا. وتظهر قوته أكثر على الطرق السريعة، خصوصًا عند التجاوز. أما بالنسبة إلى ناقل الحركة، فالأوتوماتيكي من 5 سرعات موثوق جدًا، بينما قد يكون اليدوي بطيء الاستجابة إذا لم تكن صيانته جيدة.

حتى الموديلات الأقدم من سوناتا تقدم مستوى سلامة لافتًا. اختارت منظمة IIHS موديلات 2009–2010 ضمن قائمة السيارات المختارة لأعلى تقييمات السلامة، مع نتائج "جيدة” في اختبارات التصادم الأمامي والجانبي والخلفي. وتأتي السيارة بست وسائد هوائية كتجهيز قياسي. كما تتوفر أنظمة مثل نظام منع انغلاق الفرامل ABS ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل EBD والتحكم الإلكتروني بالثبات في معظم الفئات. كانت هذه التجهيزات قريبة من مستوى السيارات الفاخرة عند إطلاق السيارة، وغالبًا ما تجد معظمها ما زال يعمل في السيارات المعروضة اليوم.

ميتسوبيشي لانسر X، إنتاج 2008 إلى 2013، تبدو من الخارج كأن سعرها أعلى بكثير. لكن خلف التصميم الرياضي الحاد، ستجد سيارة يومية عادية وعملية. فهي مناسبة جدًا للقيادة اليومية داخل المدينة، وقد تفاجئك أيضًا بأدائها على الطرق السريعة.

تظل ميتسوبيشي لانسر سيارة يومية قوية وموثوقة إذا تمت صيانة ناقل الحركة المتغير CVT باستمرار ونظام التعليق بشكل جيد. ومع التقدم في العمر، قد تظهر بعض المشاكل مثل تعطل المكيف، وتآكل رمانات العجلات، واهتراء المقصورة من الداخل.

الأداء والسلامة

محرك 1.6 لتر هو الأكثر انتشارًا، وسيكون مناسبًا إذا لم تكن تبحث عن تسارع سريع. لكن هناك نقطة مهمة يجب الانتباه لها: إصدارات CVT قد تعطي إحساسًا مطاطيًا في الاستجابة، وتبدو نقلات الحركة أبطأ، فتشعر أن السيارة أبطأ مما هي عليه. لذلك يُفضّل اختيار ناقل الحركة اليدوي أو الأوتوماتيكي التقليدي.

حصلت لانسر على تقييم 5 نجوم من ANCAP، وهذا أمر غير معتاد في هذه الفئة السعرية. وتشمل التجهيزات القياسية سبع وسائد هوائية، منها وسادة هوائية لركبة السائق، وكانت ميتسوبيشي من أوائل من قدموا هذا النوع من الوسائد. وبسعر قريب من 15,000 ريال قطري، يصعب تجاهل هذه المجموعة من المزايا.

ميتسوبيشي باجيرو من الجيل الرابع، إنتاج 2007 إلى 2010، هي سيارة SUV صُممت لتحمل الاستخدام القاسي والأسواق التي تحتاج سيارة قوية. لكن نقطة الضعف الأبرز فيها هي الإستهلاك العالي للوقود.

عمومًا، تحافظ ميتسوبيشي باجيرو على أدائها وحالتها بشكل جيد مع التقدم في العمر بفضل بنيتها القوية ذات الإطار السلّمي المدمج. ومع ذلك، قد تظهر بعض المشاكل مع الوقت، خصوصًا الصدأ في باب الصندوق الخلفي وحواف العجلات الخلفية، إضافة إلى الطلاء الحساس وتآكل جلود التعليق.

الأداء والسلامة

رغم أن ميتسوبيشي باجيرو تملك محركًا قويًا جدًا، فإن استهلاكها العالي للوقود سيأخذ جزءًا كبيرًا من ميزانية التشغيل. أما ميزتها الأكبر فهي قدرتها الممتازة على القيادة الطرق الوعرة. وتسمح لك الفئات الأعلى بالتبديل بين الدفع الثنائي 2WD والدفع الرباعي 4WD، وهو أمر مفيد جدًا عند القيادة في التضاريس الوعرة.

حصلت باجيرو موديلات 2006–2013 على تقييم 4 نجوم من ANCAP، مع وسائد هوائية أمامية وجانبية وستائر هوائية، ونظام منع انغلاق الفرامل ABS ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل EBD، ونظام التحكم بالجر، ونظام الثبات النشط كتجهيزات قياسية.